какая скорость у ан2

 

 

 

 

Ан-2 - многоцелевой самолет. Генеральный конструктор O.K. Антонов в 1983 г. сказал об этом самолете так: « Ан-2 — это моя самая большая удача».Однако в феврале 1941 г. эксперты НИИ ВВС отклонили его, в основном из-за малой скорости полета. В трудные военные годы Крейсерская скорость: 180 км/ч. Практическая дальность: 990 км. Практический потолок: 4200 м.Несмотря на свой рекорд, Ан-2 продолжает летать и по сей день во многих странах и все еще производится в КНР. Полный ход производство самолета АН-2 начало набирать после 1953 года. Выпуск АН-2 заводом 437 продолжался до 1963 года.Максимальная допустимая скорость самолета АН-2 — 300км/ч, крейсерская — 180 км/ч. Потомками Ан-2 являются Ан-3, Ан-4, Ан-6. Двигатели: 1 поршневой винтовой двигатель АШ-62ИР мощностью 1000 л.с.Летные данные: Максимальная скорость: - 258 км/ч Крейсерская скорость: 185 км/ч Взлетная скорость: 80 км/ч Посадочная скорость: 85 км/ч Практический Image caption Ан-2 на земле: он действительно очень неприхотлив в эксплуатации. Ан-2 задумывался как сельскохозяйственный самолет для распыления пестицидов иКроме того, за счет увеличенной подъемной силы минимальная скорость Ан-2 чрезвычайно мала. Ан-2 в нашей стране известен каждому. Этот самолёт может перевозить различные грузы или двенадцать пассажиров.Вероятно, в те годы военные были чуть ли не загипнотизированы борьбой за скорость и просто не могли понять, что может существовать (и даже очень нужен) Вес пустого учебного самолёта - 656 кг, взлётного самолёта - 1100 кг. Максимальная скорость 130 150 кмч, потолок 3800 м, для пробега и разбегаКроме этого Ан-2 получил звание самого большого одномоторного биплана в мире и самого массового многоцелевого самолета.

Максимальная допустимая скорость самолета АН-2 — 300км/ч, крейсерская — 180 км/ч.2. Конструкторы не зря решили сделать Ан-2 бипланом. Два параллельных крыла могут обеспечить самолету большую подъемную силу, чем одно. Легкий транспортно-пассажирский самолет Ан-2. Разработчик: ОКБ Антонова Страна: СССР Первый полет: 1947 г. Впервые идея создания такой машины, как Ан-2, т.е. многоцелевого самолета короткого взлета и посадки грузоподъемностью .

Впервые идея создания такой машины, как Ан-2, т. е. многоцелевого самолета короткого взлета и посадки грузоподъемностью 1000—1500 кг дляОднако в феврале 1941 г. эксперты НИИ ВВС отклонили этот проект, в основном, из-за малой скорости полета — не более 300 км/ч. "У нового самолета в два раза больше грузоподъемность, в три раза выше дальность полета. У него будет на 50 выше крейсерская скорость. При этом он сохранит все преимущества самолета Ан-2 на малых скоростях. Антонов Ан-2/Ан-3. Назначение: Самолет местных авиалиний Производитель: Антонов Год первого полета: 1947.1 200. Макс. крейсерская скорость (км/ч). АН-2 самолет многоцелевого назначения (1947 г.) Длина - 12.74 м Максимальная взлетная масса - 5500 кг Максимальная масса груза - 1500 кг ДвигательМаксимальная скорость выброски для раскрытия с принудительным стягиванием чехла - 130 км/ч При ручном раскрытии - 140 км/ч. Потомками Ан-2 являются Ан-3, Ан-4, Ан-6. Варианты написания (синонимы): Ан2, An2. Двигатели: 1 поршневой винтовойЛетные данные: Максимальная скорость: - 258 км/ч Крейсерская скорость: 185 км/ч Взлетная скорость: 80 км/ч Посадочная скорость: 85 км/ч Самолет Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt- Жеребенок, разг. -Кукурузник, Аннушка) -советский легкий транспортный самолет, с поршневым двигателемОднако в феврале 1941 эксперты НИИ ВВС отклонили этот проект по причине малой скорости полета(не более 300 км/ч). Ан-2[1]. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом.Максимально допустимая скорость: 300 км/ч. Максимальная скорость: 236 км/ч (при максимальной взлётной массе). Ан-2 в новом камуфляже, с гордостью продемонстрированном северокорейскими военными, выкрашен в зеленый цвет сверху и в голубой снизу.Кроме того, за счет увеличенной подъемной силы минимальная скорость Ан-2 чрезвычайно мала. Ан 2 фото. Однако проект Антонова в феврале 1941 года был отклонён по причине малой скорости полета предлагаемого самолета. Но 16 января 1946 года, все-таки было дано разрешение на постройку тихоходного биплана О. К. Антонова Ан-2[1]. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом.Максимально допустимая скорость: 300 км/ч. Максимальная скорость: 236 км/ч (при максимальной взлётной массе). Ан-2 Ганшип и Ан-3. Эту статью могут комментировать только участники сообщества.Высокая маневренность, достаточно большая продолжительность полета, малая эволютивная скорость, минимальный разбег и пробег Ан-2 как нельзя лучше подходили для выполнения специфичных Новый самолет на базе Ан-2 пока именуется аббревиатурой ТВС-2ДТ. У нового самолета в два раза больше грузоподъемность, в три раза выше дальность полета, на 50 выше крейсерская скорость. Лётно-технические характеристики Ан-2. Экипаж — 2 чел. Максимальная скорость — 236 км/ч. Скорость крейсерского режима — 180 км/ч. Взлётная дистанция — 235 м. Посадочная дистанция — 225 м. Максимальная допустимая скорость самолета АН-2 — 300км/ч, крейсерская — 180 км/ч.2. Конструкторы не зря решили сделать Ан-2 бипланом. Два параллельных крыла могут обеспечить самолету большую подъемную силу, чем одно. Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2. Название.Вес топлива перегрузочный (кг). Скорость максимальная у Земли (км/ч). 236. 234. 235. Скорость максимальная у Земли (км/ч). Какая минимальная скорость у АН-2 при выпущенной механизации.В "Практической аэродинамике самолёта Ан-2" я вроде и 40 км/ч видел. В Иваново в конце 80-х один КВС Ан-2 (вроде Батищев фамилия) попал колесом в ямку. Ан-2 в новом камуфляже, с гордостью продемонстрированном северокорейскими военными, выкрашен в зеленый цвет сверху и в голубой — снизу.Кроме того, за счет увеличенной подъемной силы минимальная скорость Ан-2 чрезвычайно мала. Новый самолет на базе Ан-2 пока именуется аббревиатурой ТВС-2ДТ. У нового самолета в два раза больше грузоподъемность, в три раза выше дальность полета, на 50 выше крейсерская скорость. Максимальная скорость биплана - 330 км/ч (скорость «Кукурузника» Ан-2[1]. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом.Максимально допустимая скорость: 300 км/ч. Максимальная скорость: 236 км/ч (при максимальной взлётной массе). Это знаменитый Ан-2 («Кукурузник», «Аннушка»), созданный одним из лучших советских авиаконструкторов, Олегом Антоновым.Таким образом, появился Ан-3, это по сути тот же Ан-2, с новым двигателем ТВД-20. Новая машина имела более высокую скорость, полезную Ан-2 в новом камуфляже, с гордостью продемонстрированном северокорейскими военными, выкрашен в зеленый цвет сверху и в голубой снизу.Кроме того, за счет увеличенной подъемной силы минимальная скорость Ан-2 чрезвычайно мала. Ан-2М одноместный модернизированный сельскохозяйственный самолет. Ан-2ПП противопожарный, гражданский, с поплавковым шасси.Максимальна скорость кукурузника 135-150 км/час, не более 15 метров ему нужно для пробега и разбега. В войну 1941-1945 годов ЛТХ: Модификация Ан-2М Размах крыла, м 18.18 Длина самолета, м 13.10 Высота самолета, м 4.68 Площадь крыла, м2 43.55 Масса, кг пустого самолета 3620 максимальная взлетная 5500 Тип двигателя 1 ПД Швецова АШ-62М Мощность, л. с. 1 х 1100 Максимальная скорость, км/ч 230 Максимальная допустимая скорость самолета АН-2 — 300км/ч, крейсерская — 180 км/ч.2. Конструкторы не зря решили сделать Ан-2 бипланом. Два параллельных крыла могут обеспечить самолету большую подъемную силу, чем одно. Самолет Ан-2 казался устаревшим уже тогда, у высокого авиационного начальства было свое представление о том, как должна выглядеть современная техника.Крейсерская скорость Ан-2 составляет 180 км/ч, максимальная достигает 235 км/ч (с полной нагрузкой). Ан-2 в новом камуфляже, с гордостью продемонстрированном северокорейскими военными, выкрашен в зеленый цвет сверху и в голубой — снизу.Кроме того, за счет увеличенной подъемной силы минимальная скорость Ан-2 чрезвычайно мала. Лётные данные. крейсерская скорость, км/ч: 150—190, в зависимости от модификации, максимальная — 250.Первые серийные Ан-2 поступили в распоряжение Министерства геологии СССР. Одновремененно шло оснащение им лётных отрядов ГВФ. Самолет Ан-2 (рис. 1.1) конструкции генерального конструктора по авиационной технике Героя Социалистического Труда О.

К. Антонова — бипланного типа, с двигателем АШ-62ИР и воздушным винтом АВ-2 АН-2ЛП, лесопожарный вариант, при разбеге по водной поверхности на скорости 6590 км/ч в днище поплавков открывались створки, и осуществлялся забор воды. Ёмкость каждого поплавка составляла 630 л Даже предназначение у Ан-2 было, изначально, вполне стандартным: разбрызгивание пестицидов над полями и легкий транспорт на случай военныхМинимальная скорость, при которой пилот сохраняет возможность контролировать биплан составляет всего 40 км/ч. Ан-2М одноместный модернизированный сельскохозяйственный самолет. Ан-2ПП противопожарный, гражданский, с поплавковым шасси.Максимальна скорость кукурузника 135-150 км/час, не более 15 метров ему нужно для пробега и разбега. В войну 1941-1945 годов Широко использовался Ан-2 и как учебный самолет для отработки парашютных прыжков. Летно-технические характеристики самолета Ан-2Крейсерская скорость — 150-190 км/ч (в зависимости от модификации). Практическая дальность полета с нагрузкой — 990 км. АН-2С - сельскохозяйственная модель пассажирского Ан-2 с распылительным оборудованием и главными стойками шасси с большим ходом амортизации. АН-2П - основная модель общего назначения, рассчитанная на 12 пассажиров или 1240 кг (2733 фунтов) груза. Экипаж состоит из двух пилотов. А в модификации Ан-2М уже один пилот. Грузоподъемность составляет 1,5 тонны. Такая себе небесная полуторка. Крейсерская скорость - 180 км/час. Но может и быстрее - 250 км/час. Самолет АН-2 инструкция по эксплуатации. Ордена Трудового Красного Знамени ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВАОсновные летно-технические данные самолета. Наименование данных Максимальная горизонтальная скорость у земли, км/час. Таким образом, появился Ан-3, это по сути тот же Ан-2, с новым двигателем ТВД-20. Новая машина имела более высокую скорость, полезную нагрузку, скороподъемность и более низкий расход топлива. АН-2 самолет многоцелевого назначения. Он используется при перевозках пассажиров, в санитарном и сельскохозяйственном вариантах, а также при перевозках грузов и выполнении учебно-тренировочных прыжков с парашютом. Геометрические данные самолета Ан-2. Длина самолета (в стояночном положении), м. Максимальная высота (в линии полета), м.Вертикальная скорость при наборе вы соты у земли на номинальном режиме работы двигателя, м/с. Ан-2 — самолет многоцелевого назначения. Он используется при перевозках пассажиров, в санитарном и сельскохозяйственном вариантах, а также при перевозках грузов и выполнении учебно-тренировочных прыжков с парашютом. На Ан-2 первых серий устанавливался деревянный винт В-509А-Д7 диаметром 3,6 м с саблевидными лопастями.Снаряженная масса без груза и экипажа. 3400-3960 кг. Максимальная/крейсерская скорость. Самолет Ан-2 допущен к выполнению транспортных полетов полетов по выполнению авиационных работ.Для самолетов Ан-2 прирост скорости на крейсерских режимах составляет в среднем 5 км/ч на каждые 1 000 м высоты.

Новое на сайте: