какое должно быть сопротивление обмотки электродвигателей

 

 

 

 

Совет 1: Как проверить обмотку электродвигателя. Электродвигатели на автомобиле могут исполнять самые многообразные функции.Сопротивление обмотки не должно отличаться больше чем на 3. Такой метод подходит и для проверки коллекторного мотора. Для целого двигателя сопротивление изоляции между катушками и металлическим корпусом должно быть не ниже 20 Мом.Измерять сопротивление обмоток мощных электродвигателей мультиметром не получится, потому что сечение проводов велико и Часть 3. Проверка обмоток электродвигателя. 1.Прикоснитесь щупами к выводам конденсатора, сопротивление должно начинаться с низких значений и постепенно увеличиваться, так как небольшое напряжение, подающееся от батареек омметра, постепенно На подвижной и неподвижной части намотка.Обмотки соединены звездой, в результате сопротивление между каждыми двумя контактами равное. Если есть на руках оборудования для создания напряжения 500 В, следует прозвонить электродвигатель мегомметром на корпус. Электродвигатель основная составляющая любой современной бытовой электротехникиПоказатель сопротивления рабочей обмотки должен быть на 50 меньше, чем у пусковой. Обязательно должно измеряться сопротивление на корпус в норме оно должно быть Сопротивление изоляции обмоток от магнитопровода и между разомкнутыми фазными обмотками при рабочей температуре электродвигателя должно быть не менее 0,5 МОм. Максимальное сопротивление изоляции должно измеряться с 500 В постоянного тока при рабочей температуре обмоток 80 -120C в зависимости от типа электродвигателя и КПД. Практически у электродвигателей с высушенной и неповрежденной изоляцией обмотки значение сопротивления изоляции всегда бывает выше нормируемого.При указанных условиях сопротивление изоляции должно быть не менее 50 Ом. Сопротивление обмоток электродвигателя постоянному току.Измерить сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и относительно друг друга. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0.5МОм. Привет Оммическое сопротивление обмоток не должно отличатся друг от друга не более 2.

Если звезду на двигателе не возможно разобрать то оммическое сопротивление пары обмоток тоже не должно отличатся друг мегомметр для измерения сопротивления изоляции. В паспорте электродвигателя должно указываться напряжение для испытания изоляции обмоток на электрическую прочность. Для двигателей, подключаемых к сети 220 или 380 В Измерение сопротивления изоляции должно производиться до начала эксплуатации двигателя и/или немедленно при малейшем подозрении на наличие влаги в обмотках.ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ. Для мощностей обмотки статора 1 — 5 МВт предельные значения указаны в таблице.Сопротивление должно иметь значение, отличное от нуля, и не снизиться резко относительно ранееПараметр характеризует степень увлажненности изоляции электродвигателей. Сопротивление - изоляция - обмотка - двигатель.

Cтраница 1. Сопротивление изоляции обмоток двигателя и обмоток обратной связи не должно быть менее 10 Мом при подаче напряжения 500 в постоянного тока между выводами обмотки и корпусом системы в течение Уточним- согласно нормам испытаний, сопротивление изоляции должно быть не менее 0.4 МОм (400 кОм)для двигателя с обмотками 380 Вольт (200 кОм для рабочего напряжения 220 В)при замере мегаомметром с испытательным напряжением 500-1000 Вольт. Каким должно быть сопротивление изоляции обмоток и какое напряжение допустимо для измерения сопротивления изоляции обмоток?См. описание методики БИТЦЕР по входной проверке сопротивления изоляции обмоток электродвигателей. 2) обмоток статора, у электродвигателей на напряжение до 1000 В. К, Т. Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 1 МОм при температуре 10-30С, а при температуре 60С - 0,5 МОм. Перед пуском электродвигателя сопротивление изоляции его обмоток по отношению к корпусу измеряют мегаомметром на напряжение 1000 В. Для этого один проводник мегаом- метра присоединяют по очереди к каждому зажиму или выводу обмотки, а второй Собственное сопротивление изоляции этих проводов должно быть достаточно большим (не менее 100 МОм).В асинхронных электродвигателях с короткозамкнутым ротором проверяют сопротивление изоляции всех обмоток статора по отношению к корпусу и между собой. Такие двигатели необходимо сдать в перемотку обмоток. Как проверить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя.У всех трех обмоток должно быть одинаковое значение. При межвитковом замыкании у поврежденной обмотки индуктивность будет Для измерения сопротивления изоляции электродвигателей напряжением до 1000 В применяют мегомметры на 500 и 1000 В.Согласно ГОСТ при измерении сопротивления обмоток каждое сопротивление должно быть измерено 3 раза. Сопротивление обмоток электродвигателей неизменному току определяют или при помощи амперметра и вольтметра, или двойным мостом.Изменение температуры среды за этот период времени не должно быть более 5 С. В качестве температуры обмоток В асинхронных двигателях переменного тока ротор выполнен в виде короткозамкнутой обмотки в которую не подается ток.В исправном электродвигателе сопротивление должно быть бесконечным. Как проверить обмотку электродвигателя? Следующий этап проверки это проверка обмотки электродвигателя на короткое замыкание на его корпус.Значение сопротивления должно быть показано в миллионах Ом или Мом. Published on Apr 21, 2016. Измерение сопротивления изоляции электродвигателя мегаомметром ЭСО202/2Г.Определение КЗ витков в статорных обмотках асинхронных (и синхронных) моторах - Duration: 3:20. При измерении сопротивления изоляции обмоток электродвигателей с номинальным напряжением до 500 В включительно рекомендуется применять мегомметр до 500 В, аВ этом случае допустимое минимальное сопротивление изоляции должно быть повышено в 3 раза. 0.3 Тестирование обмоток катушки. 0.4 Диагностика якоря. 1 Как прозвонить электродвигатель на стенде.Для чего измеряется сопротивление обмоток, которое варьируется в зависимости от длины, толщины и материала провода. Сопротивление изоляции обмоток новых электродвигателей и двигателей после капитального ремонта с заменой обмотки должно быть не менее чем рассчитано по формуле: где Uн — номинальное линейное напряжение данной обмотки, в Sn 2) обмоток статора, у электродвигателей на напряжение до 1000 В. К, Т. Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 1 МОм при температуре 10 - 30 С, а при температуре 60 С - 0,5 МОм Допустимые значения сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции для обмоток статора электродвигателей. Мощность, номинальное напряжение электродвигателя, вид изоляции обмоток. В цикл испытаний электродвигателей входят: 1. Измерение сопротивления изоляции обмоток между фазами, относительно корпуса. Климатическое исполнение электродвигателя должно соответствовать региону использования. Если мотор новый, или прошел капитальный ремонт с чисткой обмоток, измерение сопротивления изоляции электродвигателей не должно давать значение меньше 10 Мегаом. Во всех электродвигателях они могут собираться по одной из двух схем: 1. звездыПри электрических способах определения сопротивления обмотки омметром получается очень маленькая величина, сильно приближенная к нулю. Омметром нужно прозвонить сопротивление каждой обмотки. Оно должно быть одинаковым.Отвечая на вопрос, как проверить обмотки электродвигателя тестером, нужно отметить, что «перекоса фаз» у асинхронного мотора не допускается. Во всех случаях, на дисплее мультиметра не должно отображаться каких-либо показаний.Менее мощные устройства имеют сопротивление обмотки статора в пределах 5 — 30 Ом. Для того чтобы прозвонить мультиметром обмотки статора коллекторного электродвигателя Такие двигатели необходимо сдать в перемотку обмоток. Как проверить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя.У всех трех обмоток должно быть одинаковое значение. При межвитковом замыкании у поврежденной обмотки индуктивность будет по нормальному сопротивление изоляции должно быть 0,5 МОм на 1 кВ, если ВыКак правило, если обмотка двигателя исправна, после этих процедур сопротивление изоляции будет выше чем 0,5 МОм и двигатель можно спокойно включать на холостой ход. Заметки электрика > Электрооборудование > Электродвигатели > Как определить рабочую и пусковую обмотки однофазного электродвигателя.У исправного двигателя сопротивление обмоток должно быть примерно одинаковым. Правила технической эксплуатации машин с электродвигателя гласят, что при температуре изоляции, равной по значению температуре окружающего воздуха, сопротивление обмотки низковольтного оборудования должно не превышать 1 МОм. а) обмоток статора и ротора. Производится при мощности электродвигателей 300 кВт и более. Значение сопротивления должно отличаться от паспортных данных не более чем на 10. 5. Измерение зазоров между сталью ротора и статора. При эксплуатации электродвигателей особое внимание должно быть уделено изоляции обмоток, так как ее повреждение ведет к выходу двигателя из строя.Для определения сопротивления обмоток двигателя пользуются омметрами или авометрами. Во время подключения прибора испытываемое оборудование должно быть заземлено.Электродвигатели переменного тока включаются без сушки, если сопротивления изоляции обмоток и коэффициента абсорбции не ниже указанных в табл. 5.1. Сопротивление обмотки не должно отличаться более чем на 3. Такой способ подходит и для проверки коллекторного двигателя.Источники: как это работает электродвигатели. Совет 2: Как проверить обмотки в двигателе. Оборвана одна из обмоток. Результаты измерения сопротивления в этом случае покажут большую величину, чем обычно.Если обмотка повреждена, необходимо заменить двигатель или его перемотать (чем больше мощность двигателя, тем выгодней производить перемотку). мегомметр для измерения сопротивления изоляции. В паспорте электродвигателя должно указываться напряжение для испытания изоляции обмоток на электрическую прочность. Для двигателей, подключаемых к сети 220 или 380 В Сопротивление изоляции ротора должно быть не ниже 0,2МОм.У синхронных электродвигателей при измерении сопротивления изоляции обмоток статора (обмотки статора) необходимо закоротить и заземлить обмотку ротора. На статоре 3-фазного электродвигателя применяются обмотки, имеющие равные характеристики и свойства, одинаковые сопротивления.

Во время сравнения с другими обмотками не должно быть больших отклонений.сопротивления изоляции ротора мегаомметром на напряжение 1000 В. Измеренное значение сопротивления должно быть не ниже 0,2 МОм.Производится на полностью собранном электродвигателе. Испытание обмотки статора производится для каждой фазы в отдельности Согласно ГОСТ при измерении сопротивления обмоток каждое сопротивление должно быть измерено 3 раза.Измерять сопротивление обмоток мощных электродвигателей мультиметром не получится, потому что сечение проводов велико и сопротивление обмоток Для двигателей постоянного тока, сопротивление изоляции обмоток должно быть не ниже 2,7 МОм при температуре 10С. При большей температуре изоляции, сопритивление принимается в соответствии с таблицей 32 приложения 3.1 ПТЭЭП.

Новое на сайте: