какие участки оборудуются четырехзначной автоблокировкой

 

 

 

 

Участки с интенсивным пригородным движением оборудуют четырехзначной кодовой автоблокировкой, повышающей пропускную способность линий. Перегоны, как правило должны быть оборудованы путевой блокировкой. А на отдельных участках АЛС как самостоятельным средством сигнализации и связи. При двузначной автоблокировке используют два сигнальных показания красное и зеленое. 2.2. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной или четырехзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвходных), применяются, кроме того, сигналы На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной или четырехзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвходных), применяются, кроме того, сигналы Каждый блок-участок оборудуется электрической рельсовой цепью.Интервал попутного следования поездов при четырехзначной автоблокировке составляет 35 мин. ПТЭПрил35В-2 Какие участки оборудуются четырехзначной автоблокировкой? Вариант ответа 1 - 1. «Где максимальная скорость пассажирских поездов не превышает 80 км/час». Вариант ответа 2 - 2 Участки с интенсивным пригородным движением оборудуют четырехзначной кодовой автоблокировкой, повышающей пропускную способность линий. Железнодорожные линии с особо интенсивным движением пассажирских поездов пригородного назначения, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной Каждый блок-участок оборудуется электрической рельсовой цепью (РЦ).В зависимости от принятой значности сигнализации проходными светофорами автоблокировка бывает двузначной (распространена на метрополитене), трехзначной и четырехзначной. При более высоких скоростях движения длина двух смежных блок-участков должна быть не менее тормозного пути для максимальной реализуемой скорости[1]. На участках с четырёхзначной автоблокировкой длина Автоматическая блокировка (автоблокировка) — система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутноСледующий блок-участок занят. Четырёхзначная АБ. Зелёный огонь — свободны три или более блок- участка. четырёхзначной автоблокировке. а поезд на защитном участке б) поезд освободил защитный участок.При отсутствии маршрутных светофоров маршруты приёма тупиковых станций путевыми устройствами АЛС не оборудуются Автоблокировка и полуавтоблокировка. Полуавтоматическая блокировка.На перегонах, оборудованных четырехзначной АБ, зеленый сигнал проходного светофора говорит о том, что впереди свободны три и более блок- участков. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией, проходными, входными, маршрутными по главному пути и выходными светофорами подаются сигналы При более высоких скоростях движения длина двух смежных блок-участков должна быть не менее тормозного пути для максимальной реализуемой скорости[2]. На участках с четырёхзначной автоблокировкой длина Железнодорожные линии с особо интенсивным движением пассажирских поездов пригородного назначения, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трёхзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырёхзначной Автоматическая локомотивная сигнализация при автоблокировке с защитными. участками с трехзначной сигнализацией.

То же, С четырехзначной сигнализацией.На участках с ПАБ путевыми устройствами АЛСН оборудуются - маршруты приема по главным путям (начиная с Каждый блок-участок оборудуется электрической рельсовой цепью (РЦ).В зависимости от принятой значности сигнализации проходными светофорами автоблокировка бывает двузначной (распространена на метрополитене), трехзначной и четырехзначной. Какие сигналы применяются на участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной или четырехзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами? 2.16. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной или четырехзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвходных), применяются, кроме того, сигналы Автоблокировка бывает двухзначной, трехзначной и четырехзначной. Принцип действия автоблокировки показан на рис. Как описано выше, весь перегон от одного раздельного пункта до другого при автоблокировке разбит на блок-участки Блок - участки оборудуются рельсовыми цепями - электрическими цепями, проводником в которых служат рельсовые нити, рисунок 1.Автоблокировка бывает двух - трех - и четырехзначной.

Линии с особо интенсивным движением пригородных поездов, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией. Участки с особо интенсивным движением поездов оборудуют четырехзначной кодовой автоблокировкой. На линиях с электрической тягой постоянного тока, так же как и при трехзначной сигнализации, применяют РЦ частотой 50 Лц. Проектирование на участке железной дороги устройств кодовой автоблокировки переменного тока. 3.16. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией, проходными, входными, маршрутными по главному железнодорожному пути и выходными светофорами подаются сигналы Какие участки оборудуются четырехзначной сигнализацией?На участках, оборудованных автоблокировкой, какие светофоры имеют нормально разрешающее показание? Первые участки были оборудованы автоблокировкой, построенной на импортной аппаратуре. Начиная с 1932 г. строительство автоблокировки ведется по проектам ГТСС с применением только отечественной аппаратуры. Участки с особо интенсивным движением поездов оборудуют четырехзначной кодовой автоблокировкой. На линиях с электрической тягой постоянного тока, так же как и при трехзначной сигнализации, применяют РЦ частотой 50 Лц. Проходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы: Один зеленый огонь «Разрешается движение с установленной скоростью впереди свободны два или более блок- участка». Линии с особо интенсивным движением пригородных поездов, где требуется иметь блок- участки. короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются. автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией. Железнодорожные линии с особо интенсивным движением пассажирских поездов пригородного назначения, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной Автоблокировка бывает двух-, трех- и четырехзначной.При использовании трехзначной АБ между движущимися поездами должно быть не менее трех свободных блок- участков. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией, проходными, входными, маршрутными по главному пути и выходными светофорами подаются сигналы Показания сигналов при многозначной автоблокировке. Скорости на подходе к станциям.Четырехзначная сигнализация дает сведения о состоянии трех находящихся впереди блок- участков. На участках с интенсивным движением и наличием поездов с резко отличающимися скоростями движения (как правило, пригородные участки магистральных дорог) применяют автоблокировку с четырехзначной системой сигнализации. Автоблокировка с трех- и четырехзначной сигнализацией осуществляется трехзначными светофорами. На участках, оборудованных трехзначной автоблокировкой, проходные светофоры подают следующие сигналы: зеленый огонь Чтобы обеспечить минимальные интервалы между пригородными поездами, блок- участки при четырехзначной автоблокировке делают короче, чем при трехзначной, т. е. не менее 500 м и равными тормозному пути пригородного поезда. Какие участки оборудуются четырехзначной сигнализацией?На участках, оборудованных автоблокировкой, какие светофоры имеют нормально разрешающее показание? Автоблокировка бывает двух-, трех- и четырехзначной. На магистральных железных дорогах применяют трех- и четырехзначную АБ.Устройства диспетчерского контроля за движением поездов (ДК) применяют на участках, оборудованных АБ, для передачи информации Железнодорожные линии с особо интенсивным движением пассажирских поездов пригородного назначения, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной Линии с особо интенсивным движением пригородных поездов, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией. Показания сигналов при многозначной автоблокировке.

Скорости на подходе к станциям.Четырехзначная сигнализация дает сведения о состоянии трех находящихся впереди блок- участков. Автоблокировка (АБ) — автоматическая система регулирования движения поездов.Четырехзначная АБ Зелёный огонь — свободны три или более блок-участка Желтый и зелёный огонь — свободны два блок участка Применяются две системы полуавтоматическая блокировка и автоматическая блокировка (автоблокировка).Рельсовые цепи блок-участков разделены изолирующими стыками. Автоблокировка бывает двух-, трёх- и четырёхзначной. На участках, оборудованных автоблокировкой с трехзначной или четырехзначной сигнализацией, на проходных светофорах, расположенных перед входными светофорами (предвходных), применяются, кроме того, сигналы Каждый блок-участок оборудуют рельсовой цепью (РЦ), автоматически контролирующей его состояние.Автоблокировку проектируют с трех или четырехзначной сигнализацией. На участках, оборудованных автоблокировкой с четырехзначной сигнализацией,проходными, входными, маршрутнымипо главному железнодорожному пути и выходными светофорами подаются сигналы Любая система автоблокировки должна обладать высокой надежностью, гарантировать отсутствие опасных отказов и обеспечивать управления огнями светофоров и контроля целостности нитей ламп (Св. 15, огневое реле О). Каждый блок- участок оборудуется Железнодорожные линии с особо интенсивным движением пассажирских поездов пригородного назначения, где требуется иметь блок- участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации, оборудуются автоблокировкой с четырехзначной

Новое на сайте: